| Cilindraje | 562 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 220 Kg |
| Potencia máxima | 46.93 Hp a 7500 rpm |
| Torque máximo | 55.7Nm a 5250 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Altura al asiento | 800 mm |
| Distancia entre ejes | 1575 mm |
| Distancia mínima del piso | 135 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 220 Kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 2 Cilindros |
| Cilindraje: | 562 CC |
| Diámetro por carrera | 70.0 X 73.0 mm |
| Relación de compresión: | 10.9:1 |
| Potencia Máxima: | 46.93 Hp a 7500 rpm |
| Torque máximo | 55.7Nm a 5250 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter seco |
| Sistema de alimentación | lnyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 15L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 11.0Ah (10HR) |
| Batería | YTZ12S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.000 (—) |
| Sistema de reducción secundaria | Correa en V |
| Relación de reducción secundaria | 5.772 (52/32 x 36/23 x 59/26) |
| Tipo de embrague | Embrague centrifugo seco |
| Tipo de transmisión | Automática por variador |
| Relación de engranajes | — |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.041-0.758 |
| Relación de transmisión en 2da | – |
| Relación de transmisión en 3ra | – |
| Relación de transmisión en 4ta | – |
| Relación de transmisión en 5ta | – |
| Relación de transmisión en 6ta | — |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 26° 00′ |
| Avance | 98 mm |
| Rueda delantera: | 120/70ZR15M/C (56H) |
| Rueda trasera: | 160/60R15M/C (67H) |
| Freno delantero: | Doble disco (ABS) |
| Freno trasero: | Disco (ABS) |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED x 2 |
