La horquilla delantera SSS (Speed Sensitive System) de la YZ250F se encuentra entre las mejores de su categoría y cuenta con nuevas configuraciones de amortiguación a baja velocidad para una mayor sensibilidad de pilotaje. El sistema Monocross trasero también presenta unos nuevos ajustes de suspensión para ofrecer una mejor tracción y sensación de pilotaje.

Se han efectuado varias intervenciones para reducir al máximo el peso no suspendido y lograr un rendimiento aún más sensible de la parte ciclo. Un nuevo buje trasero más ligero y una cadena rediseñada contribuyen a la reducción de peso en este nuevo modelo.

Con su toma de aire delantera de alta eficiencia, este motor de altas prestaciones es uno de los diseños tecnológicamente más avanzados de su categoría. Su formidable palmarés incluye numerosas victorias y títulos en carreras, por lo que puedes estar seguro de que el motor de culata invertida de la YZ250F ofrece todo el rendimiento, la facilidad de uso y la durabilidad que necesitas para ganar.

La YZ250F dispone de una nueva rueda trasera más ancha, ahora de 2,15” que está equipada con un neumático trasero también más ancho de 110/90-19 que se adhiere de manera más efectiva para una mayor tracción y unas prestaciones ganadoras en cada salida.

Con llantas azules y carrocería en Icon Blue en dos tonos, la YZ250F lucirá como siempre tanto en la pista como en el paddock. Además, para mejorar la imagen, esta última versión incorpora nuevos gráficos tipo in-mould que se mantienen en buen estado durante más tiempo.